Renowacja lakieru

Powłoka lakiernicza samochodu codziennie jest narażona na zabrudzenia i uszkodzenia. Na stan lakieru wpływ ma wiele czynników, m.in. niewłaściwe mycie, promieniowanie UV, ptasie odchody, pozostałości po owadach, drobne szkody komunikacyjne (otarcia i zarysowania), brak odpowiedniej ochrony oraz nieumiejętne polerowanie lakieru.

Pełna korekta lakieru umożliwia usuwanie rys i większości defektów, nadanie dawnego blasku oraz odnowienie głębi koloru, dzięki czemu samochód wygląda, jakby dopiero opuścił salon.

Renowacja lakieru to trudny i wymagający proces, do którego samochód musi zostać odpowiednio przygotowany. Przed przystąpieniem do renowacji dokładnie myjemy nadwozie auta, dekontaminujemy, glinkujemy i usuwamy wszystkie zabrudzenia.

Przeprowadzamy także ocenę stanu powłoki lakierniczej przy użyciu specjalistycznego oświetlenia i sprawdzamy jej grubość za pomocą miernika. Dzięki takiej analizie możemy odpowiednio dobrać sprzęt i kosmetyki do konkretnego samochodu. Sposób w jaki przebiega polerowanie lakieru dobieramy indywidualnie, biorąc pod uwagę kondycję powłoki oraz skalę uszkodzeń.

Polerowanie lakieru jest często nazywane również jak: korekta lakieru, renowacja lakieru, regeneracja lakieru. Jest to bardzo skomplikowany i czasochłonny proces. Zakres prac musi być dostosowany do stanu lakieru, stopnia uszkodzeń czy też grubości powłoki lakierniczej.

Korekta lakieru dzielona jest na:

- korektę jednoetapową – głównie stosowana przy odświeżeniu auta, kiedy chcemy usunąć bardzo delikatne mikrozarysowania, wydobyć kolor, połysk, głębię koloru. Nie usuwamy tutaj głębokich zarysowań i uszkodzeń

- korektę kilkuetapową – stosowana przy mocno zniszczonych lakierach, kiedy chcemy usunąć prawie 100% zarysowań. Przy tej renowacji lakieru stosujemy różne pady polerskie o różnej twardości oraz różne pasty polerskie o różniej sile polerowania. Jest to kombinacja, która pozwala usunąć nawet mocne zarysowania.

Częste pytania klientów:

Ile trwa polerowanie lakieru?

Wszystko zależy od stanu lakieru oraz wielkości pojazdu. W przypadku polerowania jednoetapowego czas trwania to 1-2 dni. Polerowanie wieloetapowe zabiera nam bardzo dużo czasu, jest to 2-5 dni.

Jak długo utrzymuje się efekt po renowacji lakieru?

Należy tutaj wyjaśnić jedną kwestię: nie maskujemy zarysowań, tylko usuwamy. Jest to częsty problem firm konkurencyjnych oraz nieprofesjonalnie wykonanej usługi. Renowacja lakieru polega na usunięciu zarysowań poprzez polerowanie. Jest to czynność trwała. Klient po usłudze jest informowany o pielęgnacji pojazdu aby uniknąć ponownych zarysowań i uszkodzeń.

Jaki jest koszt polerowania lakieru?

Koszt jednoetapowej korekty lakieru zaczyna się od 1200 zł, jest to cena za mały samochód. Pełna korekta lakieru to 2500 zł minimum. Przed planowaniem wizyty niezbędne jest przeprowadzenie darmowych oględzin pojazdu. Możemy wtedy zaproponować, doradzić i dopasować konkretny pakiet usług do danego pojazdu.

Co w przypadku uszkodzenia lakieru matowego?

Niestety lakiery matowe są lakierami jednorazowymi. Oznacza to, że uszkodzony lakier matowy kwalifikuje się od razu do ponownego lakierowania, nie ma możliwości polerowania. W przypadku nowych aut podstawą jest zabezpieczenie folią ochronną PPF. Pozwala to wyeliminować praktycznie wszystkie uszkodzenia mechaniczne. Zyskujemy wtedy stan lakieru nowego na długie lata.

Ile razy można polerować lakier?

Pojazdy w dzisiejszych czasach posiadają bardzo miękkie lakiery, grubości lakierów również są bardzo minimalne. Oryginalny lakiery powinien oscylować w granicy: 80-140 mikronów. Zdarzają się również wyjątki, gdzie mamy wartości 60 mikronów.
Przy kilkuetapowej korekcie lakieru usuwamy ok 2-5 mikronów. Są to wartości bardzo małe. Pozwala nam to na wykonanie usługi kilkakrotnie. Należy również pamiętać, że każdy samochód jest inny, wiele czynników wpływa na ilość polerowania lakieru. Główne czynniki, które ograniczają ilość renowacji lakieru to: grubość lakieru oraz stopień uszkodzenia.